Dicas de John "Fuzzy" Mylne the Master
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Dicas de John "Fuzzy" Mylne the Master
Alguns conselhos deste grande atleta que na sua singlespeed 29" se bate entre os melhores mesmo com as bicicletas multispeed, então deixo aqui alguns "segredos" que ele utiliza.
Vic Armijo entrevistou Fuzzy Mylne, um singlespeeder que tem finalizado algumas corridas de forma épica. Terminando em 6 º lugar geral na prova Sierra 2008-100 Tahoe, tendo lutado até ao fim contra os favoritos a vencer essa corrida tais como, Jeremias Bishop, Chris Eatough, Tinker Juarez e Josh Tostado. O homem sabe algumas coisas sobre a competição em bicicletas singlespeed, e assim sendo ele partilha as suas dicas para te ajudar a tornares-te melhor na competição em singlespeed.
1.Trabalha o teu caminho até a seres um maestro no singlespeed.
No início vai com calma tenta evitar longas subidas morros muito íngremes até chegares ao ritmo dos adversários e acima de tudo aprende a escalar sem exagerar todas as vezes que fizeres uma subida", aconselhou Fuzzy. Isso irá ajudar-te-á a evitar a tensão nos teus joelhos que podem advir do esforço usado no treino do singlespeed.
2. Tira o máximo proveito das tuas armas.
"Braços fortes e força do tronco é uma grande vantagem para se conseguir um poder extra. Para fazeres uma subida na bicicleta e tenta manter o corpo para trás como um sprinter, mas em câmara lenta. Um guiador recto dar-te-á mais força para trabalhar o controle da bicicleta. E eu sou um grande apreciador dos bar-ends, basta puxá-los o máximo que puder e toca a rodar os pedais. "
3. Mantem o peso na roda da frente .
Fazer força no guiador a cada pedalada ao subir pode ser um desafio para tentar manter a roda da frente pousada no chão. Fuzzy contrapõe utilizando uma frente baixa "eu coloco menos espaçadores na coluna da direção e uso um guiador recto para me ajudar a manter meu peso para a frente quando estou a fazer as subidas em em pé."
4. O “Momento” é teu amigo. Com velocidades , muitos atletas nas curvas utilizam a velocidade explosiva para para fazer as chamadas fugas, o que normalmente apanha os adversários desprevenidos. No entanto, Fuzzy salienta: "Em singlespeed facilmente verificas que a velocidade que utilizas é muito baixa para poderes fazer esse tipo de arranques, então tens de utilizar outra estratégia, e escolher o “Momento” que é nas subidas, principalmente nas mais curtas, aplicar o ataque e deixar os adversários a trocar as velocidades. E verdadeiramente eu acabo por trabalhar aproximadamente metade do tempo dos multispeeders mas a maior parte do tempo eu utilizo a rolar e a recuperar.
5.Caminhar é inevitável. Tu nunca vais ter uma relação na tua bicicleta que sirva para todo o percurso, então caminhar pode ser aproveitado para poderes recuperar, porque utilizas outros músculos.” Se eu caminhar, 99% do tempo vou á mesma velocidade dos multi-speederes que vão ali a girar as suas avozinhas. Para ajudar estes treinos Fuzzy costuma fazer caminhadas no monte. “ Tu precisas de ter esses músculos” diz ele!
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Vic Armijo entrevistou Fuzzy Mylne, um singlespeeder que tem finalizado algumas corridas de forma épica. Terminando em 6 º lugar geral na prova Sierra 2008-100 Tahoe, tendo lutado até ao fim contra os favoritos a vencer essa corrida tais como, Jeremias Bishop, Chris Eatough, Tinker Juarez e Josh Tostado. O homem sabe algumas coisas sobre a competição em bicicletas singlespeed, e assim sendo ele partilha as suas dicas para te ajudar a tornares-te melhor na competição em singlespeed.
1.Trabalha o teu caminho até a seres um maestro no singlespeed.
No início vai com calma tenta evitar longas subidas morros muito íngremes até chegares ao ritmo dos adversários e acima de tudo aprende a escalar sem exagerar todas as vezes que fizeres uma subida", aconselhou Fuzzy. Isso irá ajudar-te-á a evitar a tensão nos teus joelhos que podem advir do esforço usado no treino do singlespeed.
2. Tira o máximo proveito das tuas armas.
"Braços fortes e força do tronco é uma grande vantagem para se conseguir um poder extra. Para fazeres uma subida na bicicleta e tenta manter o corpo para trás como um sprinter, mas em câmara lenta. Um guiador recto dar-te-á mais força para trabalhar o controle da bicicleta. E eu sou um grande apreciador dos bar-ends, basta puxá-los o máximo que puder e toca a rodar os pedais. "
3. Mantem o peso na roda da frente .
Fazer força no guiador a cada pedalada ao subir pode ser um desafio para tentar manter a roda da frente pousada no chão. Fuzzy contrapõe utilizando uma frente baixa "eu coloco menos espaçadores na coluna da direção e uso um guiador recto para me ajudar a manter meu peso para a frente quando estou a fazer as subidas em em pé."
4. O “Momento” é teu amigo. Com velocidades , muitos atletas nas curvas utilizam a velocidade explosiva para para fazer as chamadas fugas, o que normalmente apanha os adversários desprevenidos. No entanto, Fuzzy salienta: "Em singlespeed facilmente verificas que a velocidade que utilizas é muito baixa para poderes fazer esse tipo de arranques, então tens de utilizar outra estratégia, e escolher o “Momento” que é nas subidas, principalmente nas mais curtas, aplicar o ataque e deixar os adversários a trocar as velocidades. E verdadeiramente eu acabo por trabalhar aproximadamente metade do tempo dos multispeeders mas a maior parte do tempo eu utilizo a rolar e a recuperar.
5.Caminhar é inevitável. Tu nunca vais ter uma relação na tua bicicleta que sirva para todo o percurso, então caminhar pode ser aproveitado para poderes recuperar, porque utilizas outros músculos.” Se eu caminhar, 99% do tempo vou á mesma velocidade dos multi-speederes que vão ali a girar as suas avozinhas. Para ajudar estes treinos Fuzzy costuma fazer caminhadas no monte. “ Tu precisas de ter esses músculos” diz ele!
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Re: Dicas de John "Fuzzy" Mylne the Master
Excelente!
Aqui vai a bike do hOmem! Com O grande!
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Aqui vai a bike do hOmem! Com O grande!
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Tchivalo- Começou a desmontar o supérfluo da bicicleta
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