A minha SS... agora KTM SS.... and pimped!!!!

Dia 10 de Abril.... FERIADO!!!!!

A cama puxa por um gajo, dizendo: fica mais um pouquinho.... isto está tão confortável....
Lá em baixo, na garagem, a bina puxa por nós.... "Bora dar uma volta, meu!"

Enchi-me de "balls" e saí do casulo.

Peguei na KTM e fui fazer uma voltinha pela zona da Ualg, Quinta do Lago, Ludo, Praia do Gigi, regresso pelo Ludo, Praia de Faro, Aeoporto e retorno a casa.

Foram 27kms bem confortáveis, ainda que com algum vento frontal no início da volta.

Ia com receio da cadência 32-18, o qual acabou por não dar em nada... A volta fez-se muito bem, ao ponto de ter reflectido durante o passeio que eventualmente iriei passar a 32-16 mais depressa do que pensava....

A sensação de andar em SS só se consegue explicar andando numa... O conforto da pedalada, o conseguir ouvir o campo em vez da nossa respiração ofegante misturada com a barulheira dos periféricos da transmissão.... Enfim, é outro campeonato.... Estou fã, basicamente...

Ficam algumas fotos do passeio a solo, tiradas com o telélé....


Aqui, junto a um marco informativo da Ciclovia, perto do Sítio da Igreja




No acesso à Praia do Gigi, na Quinta do Lago.... (belo tempo, hã?)




Na Praia de Faro, paragem obrigatória pró café da manhã....








Depois foi regressar a casa e "dar banho"....

Fiz os 27kms em 1h32m, com uma média de 17,5km/h...

Pelo menos foi o que o Cateye Strada me disse:








Depois de chegar, limpar um pouco a bike, olear a corrente e está pronta prá próxima....




Constatei que tenho urgentemente de mudar a corrente.... Esta, feita de uma mais uns restos, está prestes a dar o peido mestre....

Cumps.

Nuno Félix

Que inveja!
E eu a trabalhar.
Mas fico consolado a ver essas paisagens e esse bom tempo, já que por aqui chove e faz frio.
Com 32x18 ou 32x16 dá-lhe com força.

Boas!

Está prestes a sair do UK a próxima prenda prá KTM....

Será isto:



A ver vamos como se aguentam os bracinhos....

E eis que hoje de manhã, às 8.30, apita a campainha de casa e vejo o "man" dos CTT com uma caixa....

Trazia lá dentro isto:








Estive a pesar a forqueta e, com o tubo da direcção ainda inteiro, pesa 828gr.





A ver se prá semana tenho vagar de a instalar pois este fds não vai dar....

Posso dizer que ao vivo é muito fixe a forqueta.....

Cumps

Parabéns pela aquisição!

Eu sou suspeito em dizer bem desta forqueta, pois tenho uma igual, mas depois conta-nos como é.
Em relação à elegancia e beleza deve ser das mais bonitas que anda por ai.

Afinal consegui arranjar um tempinho para instalar a forqueta, ainda que não esteja em versão definitiva.

O tubo tem que ser cortado.

Não acham?




Provisoriamente está assim:






Espero que prá semana fique em definitivo.....

Bom fds grande!

Nuno

Quanto a peso, deixem-me dizer-vos que agora a bina está com 10,5kg, com pneus de tractor e cheios de nhenha...

Parabés pela singlespeed, está um estrondo essa ktm, mais uma bela obra do artista ATX. Está com um peso porreiro e na minha opinião acho que devias mesmo cortar a coluna da forqueta.
Força, continua a desfrutar dessas maravilhas.

Abraço

Pois a forqueta foi à loja para ser cortada e, por razões que a própria razão desconhece, foi cortada em demasia, ao ponto de não haver espaço suficiente para o avanço....

Agora tenho que esperar que venha um adaptador (extender) para compensar a falta de tubo....

Ainda me propuseram adquirir uma nova forqueta, mas como não me incomodei muito com o assunto, prefiro instalar o extender e pronto... O rapaz até estava azul quando me contou o erro que tinha cometido...

Espero que esta semana fique tudo ok...

Cumps.

Lá vão mais umas gramas para o extender, é chato!
O rapaz ficou azul, e tu que côr ficaste?

Sou sincero... Não me preocupei muito pois sei que estas situações têm solução...
E como não sou fanático do peso... Não me incomoda o facto de fica rcom mais umas gramas por causa do extender...

Cumps.

Epa tiveste azar com essa situação do corte da coluna. O tubo não chega ao segundo parafuso do avanço? Eu sou um gajo tranquilo, mas acho que me chateava se fosse comigo, apesar de ter solução. A loja não tem que assumir responsabilidades ou dar garantia do trabalho feito? Força, que tudo se resolva rápido e na boa.

Abraço

A 1ª proposta da loja foi: mande lá vir outra forqueta da net, que nós ficamos com esta.

Após ter falado no extender, tentámos essa solução. Acontece que o interior do tubo da forqueta não permite a entrada de um extender para 1 1/8 e fica largo demais um extender para tubos de 1 polegada...

Até ao fds deve chegar um outro extender. Se não der, lá terei que encomendar outra forqueta. O problema é que agora não encontro uma igual... Só está disponível o modelo com apoio para V-Brake....

A ver vamos!

Ora bem....

Vamos lá então a actualizar aqui a informação sobre a minha SS.

A KTM já deixou de ser SS, pois o problema da forqueta já aqui relatado levou a que tivesse tentado montar a SS no quadro RCZ.

A KTM ficou como MS e a RCZ vai passar a SS.

Estado actual da KTM:










Quanto à SS (agora com quadro RCZ), está à espera da vinda da nova forqueta. Ainda tentei fazer com a forqueta original ficasse na RCZ, mas era curta. Solução: a loja fica com a forqueta e a nova já está a caminho.

Quando instalei tudo na RCZ (à excepção da corrente), o conjunto pesava 9,9kg.... Nada mau.... Veremos se consigo não ultrapassar os 10,5kg...

Assim que venha a forqueta, actualizo o tópico.

Cumps.

Boas!

A forqueta nova já chegou.

Vou deixá-la na loja para cortar o tubo (a ver se desta vez o fazem como deve ser) e depois é montar e andar....

Vou dando novas brevemente.

Nuno

Que tenham atenção ao que fazem, com o boom do btt, surgiu uma grande maioria de pato bravos que pensa que sabem mexer em bicicletas e depois é só asneirada.
Boa sorte com isso.

galyto escreveu:Que tenham atenção ao que fazem, com o boom do btt, surgiu uma grande maioria de pato bravos que pensa que sabem mexer em bicicletas e depois é só asneirada.
Boa sorte com isso.

Tens toda a razão....

Mas por acaso, não foi essa a situação... A loja é credenciada internacionalmente e o mecânico é ultra-fiável. Já o conheço há uns tempos largos e é do melhor... No entanto, há dias em que a malta não está a 100% e depois os erros acontecem! Hoje fica resolvida a situação!

Se todas as lojas funcionassem como esta, estaríamos bem!!!!!

Mas que há aí uma camada de marmanjos a pensar que percebem de btt.... ai isso há!!!!

Obrigado pelo "advice"!

Cumps.

A KTM SS e a RCZ SS já não existem.

Não há razão para este tópico continuar "aberto".

Tópico bloqueado.

Nuno