Chaimite Alentejana

olá,
a minha solução é uma corrente de uma bmx (isto é, de uma coisa parecida, marca fundador, com um amortecedor traseiro) com 30 anos.
ando com ela há muito tempo e nunca saltou, esticou, torceu ou seja o que for...
ainda deve haver disso por aí.

abraço

Já me lembrei disso também... Quando for ate VRSA (deve ser pra semana) faço lá o teste (tenho la a bike)

Já tou con saudades de pedalar na chaimite... Tenho que a deixar na oficina em VRSA para tratarem dela.

@Froids, para quando uma voltinha aqui no alentejo?

Boas.

A chaimite já se encontra no médico. Ficou internada, deverá ter alta, lá para sexta ou sábado da próxima semana...

Boas...então como se encontra a "doentinha"?? Espero que esteja melhor
AbraçoSS e boas pedaladas

Ontem liguei para o hospital e estavam a tratar dela. Vmos ver se hoje já há novidades.

Já a tenho em casa

Comprei-lhe uns pedais novos de encaixe e o carreto passou de 18dentes para um de 16 (mas tenho o de 18 novo por estrear igual ao de 16). Vou montar as coisas e tentarei postar uma foto


Edit:
Aqui esta a foto (o que falta tinha eu em casa, a bike foi assim para arranjar. Amanha vou testar a magana no terreno):

Podes não acreditar, mas acho que estou tão ansioso por saber que está tudo bem com a bichinha como tu, já chega de problemas vamos mas é dar ao pedal que é o que ela quer.

Boas.

Pessoal, vou arrumar a single-speed de vez... A bike veio ontem da oficina com uma corrente nova, carreto de tras novo, tudo impec (até a tensão tava excelente). esta tarde quando fui fazer o test drive, ao fim de 2km parti a corrente Nunca tive tanto azar com uma bike sem ser com esta... Se já me tinha ocorrido encostar a bike de vez, acho que com isto vai ser!

Nem penses.
Não vai ser por uma corrente que vais desistir, verifica se não foi na ligação nova da corrente, normalmente fica fragilizada quando é feita, coloca-lhe um engate rápido e bola para a frente.

Não tenho elos de engate para aquela corrente, o que tinha não servia. Tive que cortar a corrente 2 elos, e logicamente, a corrente agora ficou curta (resumindo mais outra corrente nova para isto).

Max a sério, tou farto já desta história da transmissão. Isto encalhou de tal forma que nem com material novo vai la lool

Ai o cacete! Não pode ser! Então eu com um xaruto tenho aquilo tudo a bombar que é um mimo, e tu com esse maquinão não consegues! Tem de haver ai um cu de boi qualquer! Se a corrente esta alinhada, o cog atras e novo, tem de ser do prato! Não ha outra hipotese!

Aquela pedaleira se tiver 400km é muito (foi dos primeiros upgrades que fiz na minha multi-speed).

Tava já todo contente que ia ter a bike pronta, ia dar umas voltinhas antes do passeio daqui do pessoal e... puuffttt voltamos ao mesmo... corrente partida!

Chaimite novamente no estaleiro... Quando regressar novo test-drive. começo a ficar com "medo" de andar naquilo... medo do sentido de ficar apeado a uns bons km's de casa.

Pra semana ha novidades.

Que coisa tão esquisita!! Parece bruxaria!?!!.

Um bom alinhamento de corrente em conjunto com uma transmissão e tensão adequada é infalivel.

Verifica tudo desde o inicio e força com isso, a simplicidade não é para complicar.

Na minha bike tenho relação 38 x 16, roda pedaleira da truvativ com carreto de kit ss da dmr e uma corrente de 9 v shimano e elo rápido sram. Tudo isto para utilização de allmountain numa bike de curso 140 mm.

Funciona na perfeição!!

Nem me digas nada... Queria ja tratar disto que para quando chegar o passeio "da malta" em almada poder ir.. nao queria levar a multi-speed...

Bike novamente em casa, mas não sei porque, tenho a sensação de insegurança na transmissão... Não vim 100% confiante da dita cuja...

Boas.

Pessoal, abaixo deixo um pequeno video da minha SS, nomeadamente a transmissão. Queria perguntar-vos 2 coisas:

> Ao rodar os pedais, acham que o movimento está bom ou antes pelo contrario devia rodar mais "livremente"?
> A tensão na corrente, está boa?




Como podem reparar, a mesma, quando a parti, sofreu um pequeno excerto e ganhou um elo de engate rapido, no video eu aponto com o dedo (dos 0.34 aos 0.37). Até dá para ver bem pelas diferentes cores.

Já agora, uma simples questão: há alguma corrente compatível com uma pedaleira de 8v e um carreto proprio de SS?

Acho que a tensão está boa, desde que ela rode sem forçar a entrada dos dentes na corrente está tudo bem, já li algures, não me lembro onde, que a tensão da corrente deve ser ajustada de forma a que a flecha ou curva da corrente entre a roda pedaleira (dianteira) e o carreto (traseiro) tenha uma folga vertical de um a dois centímetros.
quanto a correntes, como sabes há correntes praticamente para todo o tipo de estilos e formas de bicicletas, posso estar a cometer uma grande asneira, mas nas minhas bicicletas, uso de tudo, dependendo do estado, quando está a fazer barulho ou vejo que já começa a desgastar o prato pedaleiro, mudo a corrente, seja ela para singlespeed, 9V ou 8V ainda não experimentei as de 10V ou as novas de 11V

Boas.

É com alguma tristeza e frustração à mistura que anuncio a morte da Chaimite Alentejana. Estou farto de andar as voltas e voltas por causa da transmissão sem ter nenhum resultado visível.
Vou desmantelar e guardar as peças no sótão para, se algum dia tiver vontade, montar a bike.


Cump.
Miguel

Boas.

Depois do amigo FDurao meter as mãos na chaimite, a mesma ficou assim:

Já não torce nem parte correntes??

nos testes que fizemos não! Acredita que puxamos bem por ela, relação 32x18 a subir cerros sempre a direito. Agora parece-me que está no ponto... Mas azarado como não, não mando ja foguetes!

Parabéns Miguel, fizeste exatamente o que devia ser feito, entregar a bicicleta a quem sabe e a quem gosta, porque por vezes nem os melhores mecânicos de bicicletas por muito que saibam de velocidades e afins, não conseguem entender ou perceber o funcionamento de uma singlespeed e eu sei do que falo
Agora é esperar que a bicicleta te consiga dar a volta, porque penso que já estavas pronto para aceitar 10 cêntimos por ela, tal era o desconsolo.

Max, digo-te, se o Fernando não me tivesse falado comigo na hora certa, a esta hora estava a bike às peças enfiada no sotão.

Até dá gosto de ver a bike. Mas se a mesma ficar aqui por Mértola, tenho que seguir a orientação do FDurao mais uma vez e mudar do 32x18 para um 32x20 ou 22. É que o 32x18 para subir vai lá vai...